El futuro de Oxford

EL PROYECTO ECOTOPIA 2121 PREDICE EL FUTURO DE 100 CIUDADES SÚPER ECOLÓGICAS EN TODO EL MUNDO DURANTE 100 AÑOS EN EL FUTURO. ESTA SEMANA, NOS CENTRAMOS EN LA CIUDAD INGLESA DE OXFORD

Oxford, Inglaterra, 1821. Si deambulaba tranquilamente a lo largo de las orillas del río Támesis, luego lo cruzaba, pasaba por Christ Church Meadow y por New College Lane justo después del amanecer en un día de mayo de este año, tenía una buena oportunidad de espía cisnes blancos de ensueño, sauces lánguidos y deliciosas frutas frescas extraídas de los campos.

Oxford in 1821

Oxford, Inglaterra, 1921. Si deambulara una vez más por las orillas del río y luego por el prado y por New College Lane en un día de mayo de este año, los cisnes serían un poco más difíciles de encontrar. El ruido de todas esas docenas de automóviles nuevos ruidosos los estaría asustando de inmediato.Oxford, Inglaterra, 2021. Todas las carreteras de la ciudad están tan abarrotadas de coches todos los días de cada mes de este año que se necesitan casi noventa minutos para recorrer una milla. Así que tira el coche y da un paseo lento por el río, tiene que ser más rápido.

Oxford in 2021

Oxford, Inglaterra, 2021. Todas las carreteras de la ciudad están tan abarrotadas de coches todos los días de cada mes de este año que se necesitan casi noventa minutos para recorrer una milla. Así que tira el coche y da un paseo lento por el río, tiene que ser más rápido.

Oxford in 2121

Entonces, ¿qué tienen de malo los autos que Oxford 2121 decide prohibirlos por completo? Bueno, para empezar:


1. La producción de automóviles deja una huella ecológica gigante en todo el mundo, especialmente con todo el acero, caucho, plástico, pintura y vidrio que se necesitan para producir un solo automóvil.


2. Durante su vida útil, incluso el automóvil más limpio emitirá sustancias químicas tóxicas y gases que cambian el clima.


3. Cuando un automóvil muere, deja una carrocería oxidada y en descomposición que ocupa espacio en el terreno y contamina lentamente el medio ambiente.


4. Llevar combustible a un automóvil a menudo implica la necesidad de emprender intervenciones internacionales violentas e incurrir en un mayor despojo ambiental.


5. Los accidentes automovilísticos son una de las principales causas de muerte entre los jóvenes, en Inglaterra y en todo el mundo.


6. Los gases de escape de los automóviles causan enfermedades respiratorias en todo el mundo, a menudo pagados de manera desproporcionada en términos de salud por quienes no usan automóviles (incluidos niños y ancianos) y en términos financieros por el erario público. Los automóviles también tienen un papel importante en la epidemia mundial de cáncer; Aproximadamente la mitad de los cánceres atribuidos a la contaminación exterior se deben a los escapes de los vehículos.


7. Las carreteras necesarias para facilitar el uso del automóvil tienen:


(a) destruyó muchos entornos naturales y comunidades,


(b) provocó la incursión de la expansión urbana en la naturaleza y el campo, y


(c) marcó el comienzo de una mayor dependencia de la propiedad de automóviles como la única opción de transporte posible.


8. Cars han alentado:

(a) un consumo excesivo notorio,


(b) aislamiento social (tanto entre los que los poseen como entre los que no), y


c) aumento del tiempo y la distancia entre los lugares de trabajo y los lugares de residencia, lo que da lugar a nuevos problemas asociados con los desplazamientos de larga distancia.


9. Los automóviles castigan a los no usuarios de automóviles fomentando la eliminación de aceras en los suburbios y plazas peatonales en el centro de las ciudades, y crean un ambiente ruidoso, apestoso, estresante y peligroso para quienes caminan, especialmente para los niños y sus cuidadores, y para personas con movilidad limitada como bebés, ancianos y personas con discapacidades.


10. Los autos pueden ser seductores para mirarlos individualmente (si no le importa el ruido y el hedor que hacen cuando pasan a toda velocidad), pero viajan parachoques con parachoques todos juntos, o estacionados por toda la ciudad en grandes y desolados terrenos baldíos de concreto. , tienden a convertir áreas bonitas y tranquilas en lugares ruidosos, feos y abarrotados.


A pesar del atractivo para los fanáticos de los automóviles y su glorificación por parte de la industria automotriz, estas "máquinas de la muerte" no son universalmente amadas. Este es especialmente el caso entre aquellos que no pueden pagar o no pueden operar un automóvil. Los coches crean una sociedad fuertemente dividida. Las personas con automóviles en una ciudad dependiente del automóvil ejercen un gran poder físico a diario sobre quienes no tienen automóvil, amenazándolos con lesiones, poniendo en riesgo su seguridad, cortando sus opciones para caminar o andar en bicicleta libremente y envenenando el aire. ellos respiran. Como un ejemplo de los efectos de división social de los automóviles, considere que la mayor concentración de gases nocivos causados ​​por el tráfico motorizado generalmente se encuentra a una altura de tres pies sobre el nivel del suelo. Por lo tanto, en la mayoría de las ciudades del mundo, los niños respiran más aire tóxico que los adultos y su salud se ve comprometida aún más que la de los adultos.


¿Pero prohibir los coches en toda una ciudad? ¿Todo el camino hasta el borde? No es un escenario tan descabellado como parece. Incluso hoy, a principios del siglo XXI, partes del centro de la ciudad de Oxford son zonas peatonales sin automóviles, y muchas ciudades de Europa tienen zonas sin automóviles mucho más extensas. Para 2121, podría no ser imposible para toda una ciudad prohibir los automóviles hasta sus límites exteriores.


Es apropiado admitir aquí que la visión de la utopía de una persona bien puede ser la visión del infierno de otra. Si detesta perder su automóvil (si está trabajando bajo la idea errónea de que le brinda seguridad, conveniencia y libertad, o si simplemente lo necesita para ir al trabajo o llevar a los niños a la escuela), es probable que Oxford 2121 no será de mucha inspiración para ti. Esta actitud está, sin duda, generalizada en todo el mundo, apoyada y reforzada dentro de las economías de las ciudades y los medios de comunicación que glorifican los automóviles. Sin embargo, tenga la seguridad de que una ciudad ecotopiana en evolución ofrecerá a los ciudadanos la oportunidad de buscar otras formas de libertad más allá de la libertad superficial de movilidad que ofrece un automóvil. Una ciudad utópica, tal como se crea o se transforma con el tiempo, actúa para alentar a todas y cada una de las personas a aprender y adaptarse a la forma utópica nueva o en evolución. De esta manera, los ciudadanos pueden enseñarse a sí mismos (como individuos, como comunidades y como sociedades) a ser felices, incluso más felices, sin automóviles.



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