Nizhny Novgorod: futura ciudad verde

El Proyecto Ecotopia 2121 detalla el futuro de 100 ciudades en todo el mundo como si de alguna manera hubieran superado todos los desafíos ambientales y se hubieran vuelto súper ecológicos. Este mes, destacamos el futuro de la ciudad rusa de Nizhni Novgorod.

Nizhni Novgorod 2121 by Alan Marshall

Hace muchos años, tuve la suerte de conseguir mi primer puesto de profesor universitario en el centro cultural y comercial del caudaloso río Volga de Rusia; Nizhni Novgorod. La ventana de mi oficina tenía unas vistas maravillosas de una fortaleza del siglo XV con su bosque urbano, al otro lado del río sereno, al bonito séquito de catedrales coloridas en la distancia. Aparentemente, todo ha cambiado ahora, ya que el gobierno ruso aprovechó el paisaje del río con dosh de desarrollo para preparar la ciudad para la Copa del Mundo.

Aunque ahora es una ciudad en el centro de atención internacional, hace mucho tiempo, antes del siglo XV, Nizhni Novgorod escapó hábilmente de una invasión mongola al ser demasiado insignificante para llamar la atención.

Sin embargo, en los siglos siguientes, se convirtió en la tercera ciudad principal de la vida rusa, después de Moscú y San Petersburgo. Nizhni Novgorod fue la capital bancaria del imperio ruso, además de ser una ciudad y ciudad militar líder y una ciudad industrial líder. Fue aquí donde la familia Stroganov estableció su imperio empresarial.

Luego, durante la época soviética, se pronunció como una "ciudad cerrada". Es decir, estaba cerrado a los extranjeros y a los ciudadanos rusos que no tenían por qué estar allí. La razón principal de esto fue proteger su variedad de instalaciones militares.

Nizhni Novgorod era también la ciudad natal del héroe literario ruso Maxim Gorky, quien había escrito sobre la triste vida del proletariado en la ciudad antes de la revolución socialista de 1918. Cuando murió en 1936, los soviéticos cambiaron el nombre de la ciudad a Gorky en su honor. En 1992, por demanda popular, volvió a su antiguo nombre.

En la década de 1920, Henry Ford visitó la ciudad para instruir a los soviéticos sobre cómo establecer su enorme fábrica GAZ (Gorky Automobile Zavod), que sigue siendo la fábrica más grande del país en la actualidad. El éxito comercial de los automóviles fabricados por GAZ ha aumentado y disminuido a lo largo de su historia, no más que en la actualidad, cuando año tras año la suerte de la empresa se balancea salvajemente con la cambiante situación económica mundial y la conflictiva escena comercial internacional de Rusia.

Para 2121, la constante imprevisibilidad de las ventas de automóviles obliga a GAZ a reconsiderar su principal línea de productos. Trabajando con el gobierno local, la ciudad decide expandir su red de tranvías porque siempre están muy bien patrocinados y también pueden ayudar a que Nizhni Novgorod se vuelva un poco más verde al reducir la contaminación del aire. Tradicionalmente, durante décadas, los tranvías urbanos han sido suministrados por Skoda, una empresa checa, pero en 2121, todos se fabricaban aquí en la ciudad, en la fábrica de GAZ, y se adaptaban especialmente al entorno local.

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